9月6日下午，China GT中国超级跑车锦标赛官方微博发布关于9月5日比赛事故的情况声明。在当天的GT3组别比赛中，发生了一起碰撞事故，导致赛车起火和车手受伤。赛事组委会对这一意外表示歉意，并向91号车手Oliver Millroy及其他涉事车手表示慰问，希望他们早日康复。同时最靠谱股票配资平台，对第一个到达现场实施救援的车手Loek Hartog表示感谢和敬意。
初步核查显示，整个赛事配置符合国家级赛事标准，但在细致管理方面仍有改进空间。赛后，组委会将进一步复盘和调查，完善竞赛过程中的组织、保障、应急、救援和医疗等方面的工作，并加强管理，确保各项措施落实到位。
据五星体育报道，在上海站GT3组别第一回合正赛中，赛道14号弯前发生了连环碰撞事故。FIST Auto车队英国车手米尔罗伊驾驶的91号法拉利赛车严重受损并冲入缓冲区，随即爆燃。米尔罗伊受困座舱，行动困难。危机时刻，魅影车队79号车手洛克·哈托格果断放弃比赛，停车冲向正在燃烧的赛车，四处寻找灭火器，最终徒手将米尔罗伊从起火的座舱里拖了出来。
当晚，米尔罗伊在社交媒体上写道：“我还活着，完全要感谢洛克·哈托格。他在看不到任何救援人员的情况下立刻停车，冒着生命危险把我救了出来。他的勇敢我会记一辈子。”他还表示，将来会把这个故事讲给孩子们听，让他们知道洛克是历史上最伟大的超级英雄。
救人的哈托格则表示，看到远处一辆赛车变成巨大的火球时，他没有犹豫，只是认为车手可能无法自己出来。他停车、下车、跑过去，从头到尾没有一丝犹豫。虽然情况很可怕，但他相信很多人处在同样的场景都会做出同样的反应。
5日深夜，FIST_Auto车队官方微博发布严正声明，指出在比赛中发生重大赛道事故，赛车剧烈撞击后迅速起火，现场情况危急。赛事组织方在现场应急处置、安全救援保障上存在严重失职，险些酿成惨剧。尤其令人愤慨的是，赛事直播期间，工作人员未核实现场情况，草率播报车手自行离开赛车。实际上，91号车手是由魅影车队79号车手Loek Hartog不顾自身安危救出的。
事故发生后，赛事方未能第一时间调配充足医疗资源开展救治，且至今未就暴露的重大疏漏向车队及当事人作出任何官方致歉。为表达强烈抗议，FIST_Auto车队宣布退出今后所有China GT系列赛事，直至赛事组委会完成全面调查并向其给出正式答复为止。
车队要求China GT赛事组委会立即启动全面调查最靠谱股票配资平台，公开事故经过，厘清各环节的问题与责任；对救援不力向涉事车队、车手及其家属正式致歉；系统性整改赛道安全、应急救援、直播审核、官方信息发布的全套流程，出台可落地、可核验的安全升级方案，保障全体参赛者的生命安全。车队将持续关注车手恢复进展，保留通过一切合法途径维权、追责的权利。
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